东风汽车正加速布局具身智能领域，其自主研发的人形机器人与四足机器人即将在生产制造与商业服务场景中落地应用。据东风汽车智能化技术首席总工程师张振林介绍，旗下人形机器人将于10月正式进入工厂，初期聚焦物料分拣、质量检测等环节，计划年底前在小规模试点中验证技术可行性，目标在2025年底实现与人类操作员同等效率。这一进展标志着车企正将汽车制造领域的核心技术向机器人领域迁移，探索“造车能力复用”的商业化路径。
四足机器人“元仔”的落地速度更快，预计将率先在4S店导购、园区巡检等场景中投入使用。张振林指出，四足机器人凭借自主导航、多模态感知和智能交互能力，可快速适配复杂环境下的服务需求，其商业化节奏显著快于人形机器人。这一选择背后是车企对技术迁移逻辑的清晰判断：汽车自动驾驶积累的感知与决策算法、高精度地图数据以及复杂场景处理经验，可直接应用于机器人开发，大幅缩短数据训练周期，降低量产成本。
两款机器人均已在2026世界机器人大会上亮相。人形机器人“小东”以汽车制造场景为切入点，突破传统工业机器人单一动作重复的局限，通过柔性作业系统实现全流程自主执行，具备环境感知与动态决策能力。四足机器人“元仔”则通过集成激光雷达、视觉传感器与语音交互模块，构建起多任务处理能力，可同时承担巡检监控与服务引导双重职能。张振林透露，东风正在探索将汽车底盘技术与机器人运动控制结合，未来汽车本身可能成为具身智能的新形态。
这场由车企主导的“造机器人”试验，正在重塑传统工业与服务场景的作业模式。从车间物料搬运到展厅客户接待，机器人技术正沿着汽车产业链的延伸方向快速渗透。东风的实践表明，当造车经验与人工智能深度融合，具身智能的商业化落地可能比预期更快到来。
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