9月16日晚，豪恩汽电公告称，公司于近日收到某全球汽车品牌的ADAS摄像感知系统(11颗/台车)和AK2雷达系统(12颗/台车)产品的定点信。项目生命周期为5年，预估总营业额约24.77亿元，预计2026年4月开始量产。
公告显示，豪恩汽电是一家专注于汽车智能辅助驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业。
Wind数据显示，截至9月16日收盘，豪恩汽电涨7.15%，报190.88元/股，股价创收盘新高。9月以来，豪恩汽电股价涨幅达55.12%。
接连收到产品定点信
豪恩汽电在公告中表示，公司在汽车智能辅助驾驶感知系统领域深耕多年，此次收到ADAS摄像感知系统和AK2雷达系统产品的定点信，标志着客户对公司项目研发、生产制造、质量管理等方面的认可，充分体现了公司在汽车智能辅助驾驶感知系统领域的综合实力，有利于提升公司产品市场份额和知名度，对公司布局汽车智能辅助驾驶市场具有重要意义。
9月11日，豪恩汽电也曾披露收到产品定点信的公告。该公告显示，公司于此前收到某头部新能源汽车品牌的全景摄像系统、AK2雷达系统、行驶记录系统等产品的定点信。该项目生命周期为5—7年，预估生命周期内总营业额约9.72亿元，预计2025年12月开始陆续量产。该项目对公司2025年度业绩影响较小，将对公司未来经营业绩产生积极影响。
豪恩汽电日前披露的调研纪要显示，公司认为，智能辅助驾驶是一个“长坡厚雪”的赛道，竞争虽然激烈，但远未到终局，技术、产品和客户的深度绑定能力是最终胜出的关键。
豪恩汽电表示，在客户层面，公司与头部车企开展战略合作，达成深度绑定；在技术层面，公司不仅在硬件上布局摄像感知系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统等多维感知产品，更在感知融合算法等方面进行了前瞻性的布局，构建技术壁垒。公司坚持核心技术自主可控，通过软硬件一体化方案提供更高性能、更低成本的解决方案。
抢占机器人赛道
豪恩汽电日前披露的调研纪要显示，公司与英伟达合作开发机器人大脑控制系统，双方将共同突破机器人“大小脑”开发，开创通用机器人与物理AI的时代。该域控产品尚处在开发阶段，暂未形成收入。
豪恩汽电表示，公司将机器人赛道视为与智能辅助驾驶同等重要的战略级赛道，对机器人市场的发展非常乐观，并视其为公司未来重要的增长极之一。首先，宏观趋势与需求是根本驱动力；其次，公司的智能辅助驾驶技术与机器人技术有着“技术同源”效应。公司在智能辅助驾驶感知领域已深耕多年，这正是其敢于并善于布局机器人市场的核心原因。
此外，豪恩汽电还披露了在低空经济领域的布局情况。公司表示，已积极调研低空经济的商业前景并非常注重低空经济的发展，目前已持续在与相关客户交流洽谈中，未来将在与低空经济产业链相结合下，拓展公司业务。
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